最火动力锂电池隔膜国产化获突破

动力锂电池隔膜国产化获突破

“目前我国锂电池隔膜市场供应量严重不足，绝大部分的市场被美国和日本产品占领，导致价格居高不下。经过十多年的研发，我们生产的隔膜现在已经得到产业化，打破了国外隔膜一统中国市场的局面。” 在上周召开的2010（第五届）动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛上，河南新乡市格瑞模具成型收若达不到要求缩率为0.2%～0.4%恩新能源材料股份有限公司负责人杨书廷表示。

杨书廷介绍，该公司现已形成6000万平方米隔膜生产能力，但产品仍处于供不应求的状态，于是公司决定新增年产1亿平方米的生产线，目前项目正在建设中。

隔膜技术含量高的原因在于它的造孔工艺难度大。目前国际上的隔膜主要有单层聚丙烯（PP）纳米微孔膜、单层聚乙烯（PE）纳米微孔膜、PP/PE/PP三层复合纳米微孔膜等类型。格瑞恩公司取得技术突破的为单层PP微孔膜。该公司采用干法双向拉伸工艺，即通过在聚丙烯中加入有机结晶成核剂，利用聚丙烯不同相态间密度的差异，在横向、纵向拉伸过程中发生晶型转变成微孔。隔膜的厚度可做到15～60微米，尤其适用于动力锂电池。

“简而言之，隔膜就是一层多孔的塑料薄膜。”杨书廷介绍，锂电池主要由正极、负极、电解液、隔膜及壳体组成。隔膜是在锂电池中起着防止正负极短路的作用，并在锂电池充放电过程中提供锂离子运输通道。隔膜的性能决定了锂电池的容量、内阻、循环、储存、安全等性能。“隔膜在锂电池的组件中是技术含量最高的，所以也导致锂电池隔膜成本占电池成本的1/3左右。”他介绍，随着国家对电动汽车发展的大力支持，未来几具体公差值由基本尺寸范围肯定年内，我国对动力锂电池材料的需求将呈现爆发式增长。到2012年，电动汽车将使以最大程度地满足用户的节能需求动力锂电池隔膜需求翻10倍，预计隔膜需求约为4亿平方米/年。然而，由于隔膜技术含量较高，国内一直没有实现国产化。