红岩金刚如何从工程之王变成消防悍将呢

红岩金刚如何从“工程之王”变成“消防悍将”

红岩金刚如何从“工程之王”变成“消防悍将”2017/09/06 09:40 老路说车我国消防车市场一直是进口车独霸天下，奔驰、MAN、斯但经过仔细检查堪尼亚、依维柯、沃尔沃等国际品牌更是比邻各大消防展会。而在今年北京消防展上，惊喜地发现上汽红岩一款四开门驾驶室的消防车傲立其中。从它的驾驶室外观到整车配置来看，一点也不逊色国际品牌的消防车，更特别的是，这辆四开门金刚的驾驶室不是我们常见的切割焊接驾驶室，而是红岩自己开发制造的新款双排驾驶室。今天就带您走近这辆烈火金刚，看看我们熟知的“工程之王”如何变成“消防悍将”。

上汽红岩四开门驾驶室消防车

安普的MAN TGM双排消防车驾驶室长度约为2600mm

为保留中部车窗，红岩金刚消防车借鉴了德国曼恩消防车的驾驶室设计理念，但如果红岩能够像曼恩一样把前门车窗后改为黑色车漆与中间车窗相连接，应该会更加美观。后排车门也采用独立的模具，摒弃了与前部车门相同的模具，驾驶室长度比曼恩长出了约200mm。驾驶室的前半部分依旧保留了红岩金刚的原生设计，如果不注意的话很容易把它和早期的依维柯EuroTrakker消防车所混淆，后视镜采用双曲率全电动控制带加热式，照地镜补盲镜一应俱全。值得一提的是，红岩的4门驾驶室由红岩自主开发，而在冲压、焊接、组装和油漆等方面也是由红岩一手包办，在目前国内的消防车驾驶室制造也是首例。它淘汰了由第三方厂家代耐黄变3.5级以上工生产四门驾驶室的制造理念。

前部保险杠直接使用了杰狮C500的造型

前部保险杠直接使用了杰狮C500的造型，材质也由塑制改进为金属材质，这也是为避免车辆在火场附近变形受损。保险杠低位踏板的安装处被一块安装车载绞盘的加强钢板所占据。

上车踏板

上车踏板根据GB 7596.的标准规定，上下车踏板的间距不超过270mm；长度不小于200mm；宽度不小于100mm；离地间隙不小于500mm，并且在每级踏板上都要安装照明灯和防滑措施；而红岩金刚消防车的踏板尺寸都满足了以上的要求，并且将民用车型上的橡胶防滑垫改进成金属镂空的造型。

车门采用下拉式开关，开门非常方便。

车门采用下拉式开关，开门非常方便。红岩金刚消防车采用了4门遥控中控锁。：Keyi

首页 上一页123下一页 尾页本页阅读全文 |收藏本文文章关键字红岩金磨擦磨损实验机使用注意方法以下：刚 消防车 消防展 双排驾驶室 国产之光：首款原装四门消防车专用底盘闪耀北京消防展9月5日，中国规模和影响力最大的国际消防盛会——第17届国际消防设备技术交流展览会，在北京正式开幕。[详细] 11:03

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