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2015年非常规天然气预增九成-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:57:21 阅读: 来源:腰靠厂家

2015年非常规天然气预增九成

【中国气体产业网】1月23日国务院发布的能源发展“十二五”规划要求能源结构优化,规划规定非化石能源消费比重提高到11.4%,非化石能源发电装机比重达到30%,天然气占一次能源消费比重提高到7.5%,天然气使用人口达到2.5亿人。

需要注意的是,“十二五”规划指出,将大力发展非常规天然气。卓创资讯预计,非常规天然气2015年将比2010年大增近九成,页岩气2020年将成为非常规天然气的主要来源,而天然气加气站将迎来发展的新机遇。

页岩气产量增长快

规划表示,十二五”期间,实施能源消费强度和消费总量双控制,到2015年,全国能源消费总量和用电量分别控制在40亿吨标准煤和6.15万亿千瓦时左右。“十二五”期间,我国还将大力调整能源产业结构,大力开发非常规天然气资源,加快发展风能、太阳能等其他可再生能源。

到2015年,煤层气、页岩气探明地质储量分别增加1万亿和6000亿立方米,商品量分别达到200亿和65亿立方米,非常规天然气成为天然气供应的重要增长。

据了解,2010年我国非常规天然气资源为38亿立方米,全部为煤层气。随着页岩气在未来三年的开发,卓创资讯预计2015年我国非常规天然气资源将达到315亿立方米,比2010年增长88%。2020年页岩气产量达到400亿立方米,超过煤层气、煤制气成为非常规天然气的主要来源。

天然气加气站迎机遇

规划表示,加强供能基础设施建设,为新能源汽车产业化发展提供必要的条件和支撑,促进交通燃料清洁化替代,降低温室气体和大气污染物排放。到2015年,形成50万辆电动汽车充电基础设施体系。

数据显示,2011年中国天然气汽车保有数量为148.5万辆,居于世界第五位。国内天然气汽车保有量前三的省份是四川、新疆和山东省共计拥有81.4万辆天然气汽车,约占全国保有量的55%。此外,2012国内已有产LNG加气站404座,CNG加气站2300座。

以LNG汽车与柴油汽车每10万公里使用成本比较来说,大型客车每10万公里能节约8.1万元,重卡每10万公里可以节约15.75万元。

近十年来,世界天然气汽车年均增长超过25%,卓创展望,中国2020年天然气汽车保有量将会超过350万辆。截至2012年年底,我国LNG汽车保有量为8.0022万辆。预计到2015年,我国LNG汽车保有量将超过12万辆,到2020年将达到15万辆,LNG用量在93万吨左右。

此外,规划还提到,“十二五”时期,我国将新增天然气管道4.4万公里;沿海液化天然气年接收能力新增5000万吨以上。

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