目前云南电网公司举办防范重大电气火灾应急演练

4万亿扩大内需 机械行业工程机械受益最大

4万亿元扩大内需

国务院总理温家宝5日主持召开国务院常务会议不铅垂度不得大于0.3/1000，研究部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的措施。

“财政政策和货币政策的‘双转向’，标志着经济工作重点转向‘保增长’。”申银万国证券研究所研究员李慧勇说，国务院十项措施中九条与扩大投资相关，这表明扩大投资已经成为保增长的主要手段。而增支、减税、扩张信贷“三管齐下”，显示了政府对投资的支持力度。

“尽管政府支出不能代替市场需求，但可以缓解产能过剩、稳定经济增长。”李慧勇说，从1998年的经验来看，增加财政支出对于刺激投资和刺激经济增长的短期效果非常明显。尽管政府支出不能代替市场需求，但将对A股市场许多相关行业上市公司产生的利好效应无疑将是十分明显的。

宏源证券研究所所长程文卫也表示，沪深股市由历史高点急转直下，存在两大决定性因素：盈利预期逆转和供求逆转。近期出台的一系列经济刺激方案将给上市公司带来业绩增量，而在两市累计下跌超过七成、产业资本逐渐介入的背景下，供求关系的转变也有望令A股迎来底部区域。

安信证券高善文认为，目前刺激政策的规模应该可以逐步遏制经济快速下滑的势头，并推动中国经济在明年下半年回到9％左右的增长水平附近。尽管中国经济仍然面临着出口滑坡、地产市场低迷等不利因素的冲击，但相应的宏观经济政策和应对措施已经基本调整到位，中国经济应该能够逐步回到正常的增长轨道。

国泰君安证券翟鹏认为，在政策的推动下，明年二季度将会是本轮经济回落的低点。

东方证券冯玉明认为，由于一段时间以来工商企业对经济前景比较悲观，并带来了整个社会库存的削减行为及工业生产的大幅下滑，今年四季度的经济增长速度仍有可能下滑，但在明年二季度后，经济增长趋势将好转。

长江证券则表示，实际GDP的见底将在明年一季度左右，而且在有关部门的推动下，底部演绎过程甚至有可能还会更快。

工程机械将直接受益

“目前可以明确的是，中央政府1000亿元的固定资产投资将对新农村、公路、铁路、灾区重建产生直接影响，在机械行业中，工程机械将受益最大。”一位券商分析师昨天对表示。

据中国机械工业联合会统计，月全国机械工业企业实现利润3398亿元，同比增长27.51%，比去年同期增幅大幅下降近20个百分点。

中国机械工业联合会副会长蔡惟慈表示，目前机械行业内农机行业回升明显；工程机械产销高速增长但效益快速回落；重型、基础件、石化通用机械产品增长较快；机床行业高位回落；电工行业平稳增长。

分析师认为，道路、建筑、运输等机械产品在投资拉动下将保持较为可观的增长。虽然工程机械直接受益最大，但机械业内各分行业经过连续几年的高速增长，产能过剩问题在需求不旺的情况下将表现得较为突出。

电设备迎来实质性利好

在此次公布的进一步扩大内需促进经济平稳较快增长十项措施中，加快农村基础设施建设位列第二，显示其分量不轻。分析人士认为，此举将对交运设备、工程机械设备和电设备等行业带来实质性利好。

具体而言，加快农村基础设施建设包括加大农村沼气、饮水安全工程和农村公路建设力度，完善农村电，加快7.定期检查装备部件连接螺栓松动,肯定连接紧固是不是有没有松动南水北调等重大水利工程建设和病险水库除险加固，加强大型灌区节水改造。加大扶贫开发力度。

“上述加快农村基础设施建设措施将直接促进交运设备（包括铁路设备）以及工程机械设备的需求，另外还可间接带动通用机械的需求。”大通证券研究所分析师说。

申银万国研究据初步测算所分析师矫健则认为，此举将对电设备行业构成利好。“在完善农村电方面，将有利于由国家或地方出资投资农村电建设，改变各省农电公司因亏损而难以有效加大农投资的现状。”他期待未来还将有两大电公司关于农电投资方面的具体政策出台。

钢铁行业：对建材正面影响较大

国务院出台的十项刺激内需计划，对相关基础设施投资有明显刺激作用，钢铁板板昨天整体上涨超过7%，在宝钢、鞍钢、武钢等钢铁龙头早盘涨停的带动下，钢铁股几乎全线涨停。中信证券分析师周希增认为，国家投资计划的出台未来将增加几千万吨的钢材消费。

中信建投分析师王喆认为，此次政策出台对钢铁行业建材的正面影响较大，由于建材产能增加不大，国家刺激内需在基础设施及房地产、机场建设的拉动使建材市场保持一定增长，但冷热轧产品的需求刺激则不是很乐观，因为此次计划的出台对汽车、家电的影响不明显，这样对汽车、家电所需的冷热轧产品拉动可能较小，所以这次国家出台的拉动内需政策总体对钢铁板块的影响为中性。周希增表示，由于中型钢铁公司建材长材比例较大，因此在这一轮投资中受益会更大，而冷热轧产品的消费需求会有明显的滞后性。

交通基建：铁路基础设施建设将是重中之重

国务院常务会议提出的十项扩大内需政策中，交通运输行业的基础设施建设也位列其中。铁道部有关负责人对上海证券报表示，铁路投资速度和规模一定会超过原有计划。对此，业内多位专家指出，考虑到投资额度和对整个社会经济的影响，铁路基础设施建设将是重中之重。而铁路行业的扩建所带来的巨额融资需求，也将逐步带动铁路投融资体制的放松和改革。